一、詳細介紹金屬拉伸件分離工藝及成型工藝

金屬拉伸件的加工的難易程度取決于沖壓零件工藝性的體現(xiàn)，其在技術(shù)上需要對零件的材料質(zhì)量、的需要以及磁村的大小和外觀形狀特點展開分析，制作出來的沖壓零件符合標準以及要求。除此之外，優(yōu)良的工藝性還需要有其他的特點，操作的便捷性以及零件質(zhì)量的穩(wěn)定性等等。一般情況下來講，汽車沖壓零件的精度和零件的構(gòu)造尺寸會對沖壓零件的工藝性產(chǎn)生不小的影響，如果又出現(xiàn)了沖壓零件質(zhì)量較差的問題，需要對相關(guān)的部門提出建議和想法，對設(shè)計的圖紙進行適當?shù)男薷?，以沖壓零件的工藝性。

金屬拉伸件的表面質(zhì)量缺陷可分為A類缺陷、B類缺陷、C類缺陷三種類型。A類缺陷是顧客所不能接受的缺陷，在使用過程中可能存在的隱患；B類缺陷是顧客可以看到或摸到的缺陷，一般指比較嚴重的配合缺陷；C類缺陷是指用油石打磨后才會發(fā)現(xiàn)的缺陷，通過模具結(jié)構(gòu)調(diào)整是可以改進的，該缺陷一般不會引起用戶的索賠。

金屬拉伸件表面質(zhì)量檢剛方法可分為外觀檢剛方法和尺寸檢剛方法兩種類型。外觀檢剛可通過觀察者表面目視、檢查員觸摸檢查及表面油石打磨金屬拉伸件等方式進行。尺寸檢剛則需通過借助剛量工具進行檢剛，如利用檢具，檢剛不銹鋼拉伸件外形和尺寸精度；或使用三坐標剛量儀，對金屬拉伸件孔的位置進行剛量。

汽車制造中的沖壓技術(shù)，為了達到?jīng)_壓零件的規(guī)格尺寸以及零件的要求，需要應(yīng)用不同的制造工藝，其大致能夠分為以下幾類：1、分離工藝以及成型工藝：

將材料根據(jù)其特點進行分離和成形的工序。分離工序：材料經(jīng)過沖壓的力量，發(fā)生變形的部分已達到大的，材料發(fā)生了斷裂從而出現(xiàn)分離的情況。分離工序也可分為剪切工藝、沖孔工藝以及落料工藝等等，他們的目的就是在進行沖壓的時候，沖壓能夠隨著板料的變現(xiàn)進行分割。成形工序：是毛坯料在受到?jīng)_壓力的時候，受到力的作用發(fā)生了變形的材料，進行塑性等一系列過程，然后成為規(guī)格標準中的合格零件。沖壓工間的成形工藝包含了縮口工藝、翻邊工藝、彎曲工藝等，其目的是材料能夠在沒有被破壞的前提下，發(fā)生塑性、變形、改造以及彎曲等過程，然后成為要求條件下的沖壓零件。

2、沖壓中的基礎(chǔ)工藝技能：

金屬拉伸件生產(chǎn)工藝中的基本工序包括了四種：局部的成形、彎曲、沖裁以及拉伸這四個成形工序。沖壓工藝中的沖裁工序能夠的分離板料；板料經(jīng)過沖壓工藝能夠形成角度的工序稱為彎曲；能夠根據(jù)沖模的形狀，對板料進行加工使之稱為空心的零件，以便進一步加工制造的工藝稱為拉伸；而局部成形的工藝則是通過沖壓工藝進行局部塑性的工序。

金屬拉伸件在狀態(tài)穩(wěn)定且合格率達到匹配要求時，開展焊接匹配驗證。開展匹配驗證時，金屬拉伸件的合格率要求為整體合格率＞80%，且基準孔及基準面合格。匹配驗證時，按照焊接工藝要求的搭接順序，依次將金屬拉伸件放置在夾具工裝上。先在夾具的自由狀態(tài)(未夾緊時)下進行匹配，檢測此時孔、面及制件間的搭接狀態(tài)，使用間隙尺、塞片等工具進行數(shù)據(jù)測量；優(yōu)先排除沖壓零件之間及零件與夾具支撐點之間的干涉點；其次，記錄金屬拉伸件與輔助支撐之間的間隙；夾緊狀態(tài)下，用塞尺檢測匹配部位的間隙，結(jié)合沖壓單件的檢測數(shù)據(jù)，判斷問題制件，做出相應(yīng)整改要求。

二、金屬五金拉伸件的結(jié)構(gòu)工藝

1、在確定裝配要求的前提下，金屬五金拉伸件的側(cè)壁應(yīng)允許有坡度；

2、對于需要多次拉伸的零件，在確定表面質(zhì)量的前提下，應(yīng)允許在內(nèi)外表面有拉伸時可能產(chǎn)生的痕跡；

3、金屬五金拉伸件的形狀要盡量簡單對稱，盡量畫一次；

4、拉伸件底部和壁面、法蘭和壁面以及矩形件四角的圓角半徑應(yīng)適當，取金屬五金拉伸件底與壁的圓角半徑1pr=1.5mm，mm5.1r2p=，金屬五金拉伸件凸緣與壁的圓角半徑mm2rd1，mm5.1r2d=；

5、金屬五金拉伸件底部或法蘭上的孔邊到側(cè)壁的距離應(yīng)適當；

6、對于圖紙零件的尺寸標注，需要注明是確定外尺寸還是內(nèi)尺寸，內(nèi)外尺寸不能同時標注。